English
简体中文En flåtetekniker trekker en 4710Q bremsesko ut av en Meritor Q-trommel, og det første som må bekreftes er ikke foringstykkelsen: det er FMSI-stemplet. 4710Q-betegnelsen forteller deg trommeldiameteren, akselkonfigurasjonen og S-cam-bremsefamilien den tilhører. Feilidentifisering av dette delenummeret er en av de vanligste årsakene til feiljustering av sko til trommel, ujevn kontakt med fôr og for tidlig utskifting på tunge nyttekjøretøyer.
En 4710Q bremsesko er en stanset stålstøttekomponent med et FMSI-standard delenummer, designet for Meritor Q (Q-Plus) luftdrevne S-cam trommelbremser på tunge nyttekjøretøyer.
Hva er 4710Q bremsesko?
4710Q er en FMSI-standard bremsesko i stål som brukes i Meritor Q lufttrommelbremsesystemer på tunge nyttekjøretøyer. Den bærer friksjonsforingen, og når S-kammen bruker kraft, presser den den foringen mot den roterende trommelen for å bremse akselen.
Q-familien, introdusert av Rockwell og senere Meritor, standardiserte kraftig luftbremsevedlikehold over hele Nord-Amerika og Europa. FMSI-numrene, 4707Q, 4709ES2, 4710Q og 4711Q, er nå standardreferanser for flåteforvaltere og ettermarkedsdistributører. Bokstaven Q i 4710Q refererer til Q-Plus-standarden, som definerer 16,5-tommers trommelstørrelsen, ankerstiftmonteringen og S-cam-grensesnittet av rulletype.
4710Q er en bremsesko i stål. Banen er stemplet av høykarbonstål, deretter varmebehandlet for å holde formen under tunge bremsebelastninger. En ribbeplattform løper langs bordet for å støtte foringen, og endetappene er i kontakt med ankerpinnen og S-cam-rullen. Denne standardiseringen er grunnen til at 4710Q vises på utallige bremsedelerlister for flåte, og hvorfor en korrekt matchende stålsko kan stole på å fungere identisk på tvers av en blandet flåte.
4710Q bremsesko nøkkelspesifikasjoner
4710Q bremsesko i stål for kraftige luftbremsesystemer Denne 15"x8.625"-skoen med 32 naglehull følger FMSI- og Meritor Q-standardene, og sikrer jevn ytelse på tvers av blandede flåter. Den varmebehandlede karbonstålbanen gir varig bremsing under tung belastning. Se produkt → Tabellen nedenfor viser standardspesifikasjonene som definerer en 4710Q bremsesko. Disse verdiene følger FMSI-referanser og Meritor Q-systemet som brukes på kjøretøyer i klasse 7 og klasse 8.
| FMSI delenummer | 4710Q |
| Type bremsesystem | Luftdrevet S-cam trommel |
| Trommeldiameter | 16,5 tommer (419 mm) |
| Skobredde | 6,75 tommer (171 mm) |
| Tykkelse av fôr | 0,75 tommer (19 mm) |
| Sluttfanetype | Q (Q-serien) |
| Webmateriale | Høykarbonstål, SAE 1040/1050 |
| Web tykkelse | 0,25 tommer (6,35 mm) |
| Monteringstype | Ankerstift med rull |
| Vekt | 12,5 kg ca |
Materialer og produksjonsstandarder
En kvalitet 4710Q avhenger av tre faktorer: stålspesifikasjonen, varmebehandlingen og dimensjonskonsistensen til banen og ribben. Den mest konsekvensmessige forskjellen mellom en kvalitetssko og en kopi som ikke er i samsvar, er ikke synlig før skoen er under belastning.
Høykarbonstålkvaliteter som SAE 1040 og 1050 gir nettet styrken til å motstå fakling under S-cam-trykk. En banetykkelse på 0,25 tommer (6,35 mm) er standard for denne størrelsen. Varmebehandling til omtrent 28-32 HRC gir skoen den tilbakefjæringen den trenger når bremsen løses, og forhindrer at foringen forblir i kontakt med trommelen etter at lufttrykket er fjernet. Selve friksjonsforingen er typisk en asbestfri organisk eller metallisk kompositt. For limte sko må foringslimet tåle vedvarende 300 graders temperaturer på trommeloverflaten. For naglede sko avgjør nagleavstanden og forsenkningsdybden hvor lenge foringen forblir låst til bordet.
Dimensjonstoleranse er den største enkeltfaktoren for konsistens i fôrslitasje. En bordflate som varierer mer enn 0,5 mm kan redusere effektiv kontakt mellom fôr og trommel med 20 prosent, og forkorte levetiden med tusenvis av kilometer over hele akselen.
Produsenter som opererer under IATF 16949 kvalitetssystem, bruker batch-nivå inspeksjon for råstål, banedimensjoner og monteringstoleranser. Dette kontrollnivået er det som får en 4710Q-sko til å yte konsekvent fra en boks til den neste.
Kjøretøykompatibilitet og montering
4709ES2 bremsesko for klasse 7 og 8 luftbremser Produsert under IATF 16949 kvalitetskontroll, matcher denne 16,5"x7" skoen med 32 naglehull Eaton OE 819707. Batchinspeksjon sikrer konsistente banedimensjoner og monteringstoleranser for pålitelig drift. Se produkt → 4710Q passer Meritor Q og Rockwell Q-Plus 16,5-tommers luftbremsesystemer på tvers av et bredt spekter av klasse 7 og klasse 8 nyttekjøretøy. Kompatibilitet er drevet av FMSI-nummerering og ettermarkedskryssreferansesystemet. En 4710Q kan matche OE-delenumre fra store akselprodusenter, men kontroller alltid den originale skobredden. Q-sko med samme FMSI-nummer kan ha subtile breddeforskjeller mellom OEM- og ettermarkedsversjoner.
Før du bestiller erstatningssko, mål eksisterende skobredde med skyvelære. En 4710Q-sko som brukes på en 16,5 x 6,75-trommel passer ikke til en 16,5 x 7-trommel, selv om FMSI-nummeret ser likt ut. Kryssreferanseguider og OE-nummeret stemplet på den originale skoen skal alltid bekrefte bredden.
- Lavere enhetsvekt
- Konsekvent dimensjonal QC
- Raskere ledetider for OE- og ettermarkedsordrer
- Lavere kostnad i flåter med store volum
- Høyere masse for sykling med ekstrem belastning
- Bedre motstand mot alvorlige overgrep
- Høyere kostnad per del
- Tyngre og tregere å sykle for hyppige stopp
Typiske bruksområder inkluderer tunge traktorer, busschassis, semitrailerboggier og yrkesbiler som dumpere, planflater og betongblandere. For en detaljert match per aksel, se vår 4710Q monterings- og installasjonsveiledning .
Installasjon og vedlikehold
4702Q foret bremsesko for yrkeskjøretøy Denne 15"x4" forede skoen med 16 naglehull passer til tunge traktorer, busser og yrkesbiler. Dens standardiserte design er kompatibel med Q-systemer og støttes av vår detaljerte monterings- og installasjonsveiledning. Se produkt → Riktig installasjon handler ikke bare om å trekke til ankerpinnen. Det handler om å sjekke S-cam, ruller og returfjærer før trommelen går på igjen. Nedenfor er anbefalt rekkefølge.
- Løft og støtt akselen, fjern hjulet og trommelenheten.
- Slipp slakkjusteringen for å frigjøre S-cam.
- Inspiser ankerpinnen, rullene og returfjærene for slitasje.
- Rengjør og smør bremseedderkoppen og ankerpinnen.
- Plasser den nye 4710Q-skoen, koble til valsen og installer returfjærer.
- Installer trommelen på nytt, sett systemet under trykk og still inn slakk.
- Test ved lav hastighet og kontroller foringskontaktmønsteret.
Erstatningsskilt
- Foringstykkelse på eller under 6,35 mm (0,25 tommer)
- Synlige sprekker eller avflassing på foringsoverflaten
- Webdeformasjon eller bordforvrengning
- Ujevn slitasje over skobredden
- S-cam rullemerker på endeklaffen
Kvalitets- og forsyningshensyn
Flåtekjøp av 4710Q bremsesko bør evalueres på dimensjonskonsistens, materialsertifisering og produksjonskapasitet. Konsistens fra parti til parti er viktigst når du bytter sko på tvers av flere kjøretøy i samme flåte. En leverandør som ikke kan gjenta samme banetykkelse, bordflathet og fôrbindingskvalitet, vil produsere forskjellige slitasjerater fra lastebil til lastebil.
Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. er en Kina-basert produsent av kraftige bremsesko med en IATF 16949-sertifisert produksjonsbase og en produksjonslinje med en årlig kapasitet på 2 millioner bremsesko. Selskapet leverer både OEM- og ettermarkedskanaler, inkludert bremsesko i stål, støpte bremsesko og forede sko med eller uten reparasjonssett.
Vanlige spørsmål: 4710Q bremsesko
Hvilke kjøretøy bruker 4710Q bremsesko?
4710Q passer Meritor Q og Rockwell Q-Plus 16,5-tommers luftbremsesystemer på klasse 7 og klasse 8 tunge nyttekjøretøyer, inkludert traktorer, busschassis og tilhengerboggier.
Hva er skobredden på en 4710Q?
Standard 4710Q skobredde er 6,75 tommer (171 mm). Noen ettermarkedsvarianter er tilgjengelige i 7,00 tommer (178 mm), så bekreft det originale delenummeret før du bestiller.
Hvor lenge varer en 4710Q bremsesko?
Estimert levetid under normale forhold er 40 000-60 000 km for stopp-og-kjør-drift, 80 000-120 000 km for regionalt arbeid og 150 000-200 000 km for langdistansemotorveibruk.
Hva er minimum foringstykkelse før utskifting?
Skift ut 4710Q når foringstykkelsen når 6,35 mm (0,25 tommer). Se også etter nettsprekker, borddeformasjoner og ujevne slitasjemønstre.
