English
简体中文Sammenlignet med dens rørformede motstykke, en Støpt bremsesko er lett og fleksibel. Den kan støpes i hvilken som helst form, noe som gjør den ideell for støtte i en rekke kjøretøy. Den lette vekten gjør den også enklere å produsere. Denne artikkelen vil diskutere fordelene med en støpt bremsesko. Dens viktigste fordeler inkluderer:
En støpeform har tre seksjoner. Den borddannende seksjonen 38 kommuniserer med den langsgående utsparingen 45 og en buet overflate 37. Disse seksjonene samvirker for å danne et formhulrom for knastene 22 og 23 på bremseskoen. Formhulen er omgitt av en topp- og bunnvegg. Formhulen danner topp-, bord- og ribbeseksjonene til bremseskoen. I tillegg er formhulen designet for å romme en pinne.
En støpt bremsesko har også en bordseksjon som er buet. Den er støpt i en form som også inkluderer drag- og cope-seksjonene. Bordseksjonens krumningsakse er hovedsakelig parallell med skilleplanene til formseksjonene, og danner derved en jevn bremsesko. Når bremseskoen er støpt, gjennomgår den varmebehandling for å forbedre dens mekaniske egenskaper. Dette reduserer den totale kostnaden og produksjonstiden for en støpt bremsesko.
For å redusere mengden porøsitet i en bremsesko, er det nødvendig å forbedre formdesignet. En form med lav stigerørmodul kan forbedre tilførselen til det smeltede metallet under støpeprosessen. Det kan også redusere porøsiteten uten å danne hulrom. Støpebremsesko kan lages av hvilket som helst passende metall, inkludert støpt stål, men duktilt jern er mer foretrukket for jernbanebremsesko.
Den støpte bremseskoen er en viktig del av et kjøretøys bremsesystem. Den er støpt på en perforert metallplate, noe som eliminerer behovet for en separat skillelinje. I tillegg til å redusere produksjonstiden, er en støpt bremsesko varmebestandig og har en høy friksjonskoeffisient. Avhengig av applikasjonen kan en valgfri friksjonsmodifikator eller bindemidler redusere støy under bremseprosessen.
Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd bremsesko er et avansert duktilt støpejern med høy karbon som er lett og slitesterkt. Vekten er dramatisk lavere enn de gamle støpejernsskoene. Som et resultat er Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd det eneste valget for maksimal bremsekraft og forlenget levetid. Så det er viktig å velge riktig bremsesko for kjøretøyet ditt. Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. Om fordelene med en støpt bremsesko
Fordelene med en støpt bremsesko er betydelige. Det er billigere og har mye lengre levetid enn støpejernssko, men det krever nye vedlikeholdsmønstre. Den vanlige bremseskoen i støpejern er designet for lavhastighets persontog. Men høyhastighetsbremser er tilgjengelige med høyere fosforinnhold og et legeringselement. Du vil vite når du trenger en støpt bremsesko når det kommer til bilens bremser.
